نظام Cycler للبطارية 100 فولت يدعم بروتوكول CANbus RS485 SMbus

نظام بطارية دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية 100 فولت LFP واختبار بطارية الرصاص الحمضية

1.نمذجة.كل وحدة هي 4 قنوات 120V50A.قابلة للتوسيع لـ 8 قنوات / 12 قناة ، إلخ.في خزانة واحدة.

2.متوازي.ما يصل إلى 4 قنوات لتكون متوازنة الاتصال ، يمكن أن تصل إلى 200A في وحدة واحدة.

3.التجديد.يتم تضمين وظيفة التجديد لتقليل استهلاك الطاقة بشكل كبير أثناء اختبار التفريغ.

4.تواصل؛قادرة على تسجيل المعلمات من BMS ، الغرفة ، إشارات الإدخال / الإخراج كشرط للقطع أو الحماية أثناء الاختبار.دعم CANbus ، بروتوكول RS485 ، SMbus ، I²C.

المحاكاة - الطريقة التي تنظر بها إلى الواقع
أنت تعرف سعة البطارية عند التيار المستمر ، أو الطاقة ، أو الحمل.لكن الحقيقة هي أنه لا يتم رسم الطاقة بواسطة متغير ثابت.لا يمكن أن تكون قدرتك أو طاقتك التي تم اختبارها في ظل ظروف ثابتة سوى عام واحد ، ويمكن أيضًا أن تنحرف دورة الحياة التي تم اختبارها في مثل هذا النظام إلى حد كبير عن الواقع.للحصول على سيد أفضل للواقع ، يتم تقديم المحاكاة.نبض GSM من هذا النوع لبطاريات الهاتف.بالنسبة لبطاريات السيارات الكهربائية ، يتم استخدام محاكاة دورة القيادة.

محاكاة دورة القيادة
تُستخدم دورات القيادة لمحاكاة الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة في ظروف التشغيل المختلفة.هناك العديد من جداول القيادة أو دورات القيادة الصادرة عن وكالات أو معاهد مختلفة.يمكنك زيارة موقع وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) لمزيد من المعلومات: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/all-epa-emission-standards.لمحاكاة EV ، تحتاج إلى تحويل خرج السرعة إلى استهلاك الطاقة أو تجديد جهاز تخزين الطاقة المثبت على السيارة.

CAN Bus Decoder
للتعامل مع تبادل البيانات مع BMS المثبت على وحدة أو حزمة البطارية ، فإن Neware EVT 7000 هو أيضًا وحدة فك ترميز CANBUS مع فك الإشارات من BMS.ويمكن تطبيق هذه البيانات القيمة لمزيد من الحوسبة مثل استخدامها كظروف إيقاف أو حماية.

يمكنك تكوين أي إطار من بيانات CANBus يستخدم يدويًا.يمكن أيضًا معالجة البيانات بسهولة باستخدام ملف dbc الذي تم استيراده.